برای نخستین بار، لوله های بالانس پایپ توربین واحد 1 نیروگاه مارون به همت کارشناسان این نیروگاه بهینه سازی و تعویض شد.
به گزارش شبکه خبری سازمان آب و برق خوزستان، معاون مهندسی و بهره برداری نیروگاه مارون گفت: طی عملیات بازرسی سالیانه که از محفظه زیر پیت توربین واحد1 انجام گرفت، حجم بالای رسوب گذاری و زنگ زدگی مسیر بالانس پایپ های آن مجموعه مشاهده شد که با بررسی های فنی و ضخامت سنجی قطر لوله های موجود مشخص شد جداره لوله ها کاهش حدود سه میلی متری داشته و این موضوع ریسک بالا در بروز نشت آب در هنگام آبدار بودن درافت تیوب و آب گرفتگی واحد را در پی خواهد داشت.
"هادی هوشیار" افزود: به همین دلیل جهت افزایش طول عمر دستگاهها و تجهیزات و جلوگیری از فرسودگی آنها و باتوجه به عدم قرار داشتن واحد1 در مدار، پیشنهاد انجام پروژه اورهال اساسی شامل تعویض و رنگ آمیزی تجهیزات بالانس پایپ داده شد. هرچند در سال های گذشته عملیات رسوب زدایی و رنگ آمیزی و حفاظت پوششی روی تجهیزات بالانس پایپ صورت می گرفت.
وی با بیان اینکه خارج نمودن لوله های بالانس پایپ مستلزم دمونتاژ کامل یاتاقان توربین و تجهیزات ابزاردقیق و کنترلی مصوبه بر روی توربین واحد1 بوده، خاطرنشان کرد: حجم بزرگی از عملیات مربوط به دمونتاژ یاتاقان توربین (TGB) و سپس مونتاژ آن بعد از تعویض لوله های بالانس بوده که با توجه محدود بودن فضای پیت توربین نیازمند دقت و ریسک بالایی بوده است.
معاون مهندسی و بهره برداری نیروگاه مارون افزود: در ادامه طی یک برنامه زمانبندی عملیات اجرایی، پس از تهیه متریال مورد نیاز و سند بلاست و اجرای لایه اولیه رنگ زینگ ریچ اپوکسی و ارسال به سایت آغاز و پس از دمونتاژ قطعات، عملیات فیتاپ و جوشکاری اتصالات و کنترل و بازرسی جوش انجام شده و نهایتا تجهیزات تست، مونتاژ و رنگ آمیزی نهایی شد. پس از آن نیز یاتاقان توربین مونتاژ، کلرانس های آن تنظیم و پس از نصب تجهیزات ابزار دقیق، واحد تست و راه اندازی شد.
